第八节 行业文明与文化建设的新成效
一、职工收入增长与就业面扩大
“文革”结束后，长航局按照国家统一部署，多次调整职工工资。1977年，调整部分低工资船员和18级以下干部的工资，全线调整4.6万人，每月平均增资6.6元。1978年，部分有特殊贡献人员调资，调整面为2%，全线调整人数2 540人，每月平均增资7.05元。1979年，全民所有制企业调整部分职工工资，调整面为40%。1980年1月，交通部对部属一级企、事业单位调整面进行分配，长航局职工总数131 835人，分配调整人数52 734人。这一年，全线职工工资年平均达952.7元，月平均79.4元，比1979年增长12.30%。1981年，文教、卫生系统职工调资；1982年，国家机关、事业单位职工调资；1983年，全民所有制企业职工调资。经过三次调整，1978年以前参加工作的职工基本上晋升一级工资，工资较低的老工人和中年技术骨干一般晋升两级工资。
1985年，长航局按照国家对事业单位工资改革的统一要求，执行基础工资、职务工资和工龄津贴的结构工资制，对职工工资全部实行套改。长轮总按照交通部企业工资改革方案进行套改，并自筹资金实行浮动升级。至此，长航局、长轮总职工年平均工资达到1 397元，月平均工资116元，比1977年增长96%。
1978年，长航全线共有职工子女待业知青及职工家属4万余人，其中在汉单位待业人员约7 000人。长航局积极争取政策支持。12月21日，湖北省劳动局批准长航局组织11个集体所有制企业，即生产服务大队，招收对象为本单位回城知青和待业家属，招收指标3 960人。翌年5月，长航局成立集体企业管理处，各单位也相继成立类似机构。1980年10月，长航局成立机关第一个集体性经济实体——机关综合工厂经理部，下设洪江服装厂、洪江汽车修配厂、长航机关修建队，均独立核算、自负盈亏；随之，撤销生产服务大队。1984年2月，湖北省劳动厅同意成立长航局劳动服务公司，并保留集体企业管理处。到年底，长航局与长轮总两家机关历年的待业人员全部由长航局安置完毕。这些举措，对调动职工及其子女的积极性，保持内部稳定，起了积极的作用。
二、职工住房条件得到改善
1977年，邓小平同志提出“到1985年城市平均每人居住面积要达到5平方米”。1978年，国家建委提出适当提高工矿企业住宅标准。为此，长航全线集中人力、物力、财力，加快住宅建设速度。1979年3月，长航局成立统建办公室。1979年12月—1983年，先后在武昌喻家湖、汉口罗家庄、汉阳鹦鹉大道建成3个宿舍区，共有职工宿舍114栋，建筑面积32万平方米。1985年，长航局、长轮总系统住宅竣工195.97万平方米，为1957—1976年总和的2.39倍，人均住房面积基本达到中央提出的5平方米目标，干线一些港口人均住房面积达到或接近10平方米，职工住房条件得到较大改善。
三、长江航运史志书的编辑出版
1982年，长航系统和水系12省市在交通部的领导、中国航海史研究会的具体指导下，启动首轮水运史志及年鉴的编纂工作。到1992年“中国水运史丛书”中长江片史书基本完成。数以千计的工作人员，笔耕不辍10余年，甘洒汗水写春秋。先后由人民交通出版社、武汉出版社、中国文史出版社出版了《长江航运史》（古代、近代、现代）、港口史、轮船公司史、船厂史、长江航道史、民生公司史、招商局史及沿江各省市航运史，共52本、1400万余字。
1982年创刊的《长航史志通讯》在史志书的编纂、研究、交流和信息沟通等方面发挥了积极推动和指导作用。长江水系各港航单位承担了新中国成立以来第一届地方志编写任务，编写出版了各省水运志，如安徽、湖北、江西水运志等。长江航运史志的出版展示了长江航运发展的辉煌历程，为长江航运文化建设奉献了一份宝贵的史学成果，填补了我国航海史学研究的空白。
四、《长江三部曲》等问世
1979年8月，宜昌港务局职工鄢国培所著小说《长江三部曲》第一部《漩流》由湖北文艺出版社出版，受到广大读者的欢迎；1983年12月，《长江三部曲》第二部《巴山月》由长江文艺出版社出版；1986年4月，《长江三部曲》第三部《沧海浮云》由中国文联出版公司出版。《长江三部曲》共计190万字，艺术地再现了半殖民地半封建社会的历史场景，是千里川江的风俗画卷。
1984年7月1日，由交通部主管、长航局主办的《中国河运报》在武汉创刊。时任国务院副总理李鹏为该报创刊题词：“发展内河航运，大有可为。”交通部部长钱永昌题写了报名。1986年12月，由中国美术家协会主席吴作人题写画名，长江海员画家陈作丁、诸文龙、刘一原、乐建文、黄志等历时三年集体创作的150米长卷巨幅国画《万里长江图》，先后在中国美术馆、深圳美术馆、武汉展览馆展出，引起热烈反响。
这正是：
巴山漩彩谱新篇，航运史书系列全。
报社创刊国字号，长江画卷史无前。
作者近照
作者简介：黄强，笔名常杭，著名长江诗人，中国作家协会会员，湖北省作家协会委员，长江作家协会主席，博士，研究员。曾任武汉水运工业学校校长、交通部长江航务管理局局长、党委书记等职。长期致力于长江文化建设，著有《大江放歌》、《大江神韵》、《大江印象》、《大江经纬》、《诗情画意说长江》、《诗赋长江万古流》等诗文集，以常杭、黄山、天方、江月等笔名公开发表诗词作品3500篇，曾获湖北音乐最高奖“金编钟”奖、湖北省行业歌曲创作一等奖等。近作《长江组诗》、《长江组歌》、《长江十赋》、《长江，我的母亲河》、《诗情画意说长江》、长篇小说《雪云顶上》、《又见红叶》（与羊角岩合作）等影响较大；主编出版《中华长江文化大系》、《中华文化系大江（丛书）》、《长江诗词三百首》、《长江航运七十年》、《放眼澳门诗词选》、《当代长江航运发展史（丛书）》、《长江航运文化》、《长江儿女》、《跨世纪的长江航运》等长江文化专著多部。
作者近照
作者简介：孙新华，笔名新华，大学学历，高级经济师。1972年参加工作，在部队和公安战线工作多年。1994年起先后担任芜湖港务局局长、党委书记;芜湖港储运股份有限公司董事长、党委书记，以及芜湖港口有限责任公司总裁等职务。先后荣获全国自主创新优秀企业家、中国海员工会全国委员会金锚奖、中国港口十大风云人物、交通部人事部全国劳动模范、长航十大杰出人物、安徽省改革开放三十年三十人等称号。长期致力于长江港口文化建设，成果丰硕，成为全国交通文化建设示范单位。
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