——首次体验智能驾驶
今天第二次去武昌万象城看车,最大收获是人生第一次体验智能驾驶,有点兴奋刺激。
打从去年八月我的车本田CRV在高速公路上爆胎了,行车安全就一次次提上家庭议事日程,换车似乎成了必然选择。我庆幸爆胎那次开我车的是我的姨妹子,她在杭州开车行多年,是个“老司机”, 有丰富的处理事故经验,换成我指不定会出什么事,也不会临时现场换备胎。
我的车买了16年,开了9万公里,论车龄皆退休了,论里程还年轻,论车况还可开上十年（姨妹说的）,如果卖估计值不得一两万元钱。我是想继续开,我一般只在武汉市内跑,偶尔开回监利老家,从来未跑出过远门, 用不着买新车。可爱人和孩子认为,安全事大,人命关天,买个新车,开得安心放心,再说都退休了,能享受多少年, 留钱干什么呢！
买个什么车,我们不懂孩子懂。 我想再买就买个宝马吧,因为孩子有个奥迪车, 我就知道宝马奥迪两款车稍微体面,并且和爱人去华中农大宝马汽车店看了一次。孩子肯定比我们新潮。她带我们去武昌万象城再看车, 看的是华为新品问界m9。华为的老总任正非国人都很敬佩,他造的车肯定好。看这款车型大气漂亮,七坐,适合一家人出行,还可以自动驾驶,车内宽敞舒适,坐上去典雅高贵, 那感觉简直是爽歪歪的。车是好车,谁看都中意,可价钱也是好价钱,想买得咬牙切齿。我在犹豫,爱人想拿下,孩子没表态但带我们看就是态度。先看看吧,再议议吧。
清明节前, 我们开车送岳母娘回老家, 小舅子也赶回来,听说我们想买车,极力推荐买问界m9, 说这款车是百万元以下最好的车。小舅子是企业精英,见多识广,他开的是百万豪车,最有发言权,家庭发言最权威。我似乎倾向这款问界新车了。
还真是计划赶不上变化。第二天出大事了, 雷军出品的小米新车在马路上燃爆, 三名少女遇难,全网霸屏。雷军是湖北老乡,我很看好他,曾给他的湖北小米公司写过一篇调研报告,我不大理解小米车会出这个事故。听多位专家非专家解读, 一是电车电瓶易爆,几分甚至几秒便致人死地；二是自动驾驶技术目前还不过关, 不能绝对保证安全；三是小米华为都不是做汽车的, 做汽车哪有这么容易,不出事才怪呢！网上都在这么说,我的刚刚燃起来的买车火苗被这一场事故三瓢冷水给浇灭了。
一月未提买车事。
这次五一放假,孩子安排再到万象城看车。孩子的意图很明显也很坚决,还是买问界车,不过这次是奔着m8去的。
一去就试车。向导先示范开,孩子坐副驾驶学习,我和爱人坐在中排观摩。向导介绍,智能驾驶是华为造车的核心竞争力,小米不能比,他们也不叫智能驾驶,叫自动巡航。我说你这是王婆卖瓜自卖自夸,人家也会说他的更好最好。其实开车都一样,只是智能驾驶有点新鲜。一教就会。孩子很快就上手了,从长江二七桥开过去,沿江滩一直开到新洲,从城区开到乡村,从高速公路开到田间公路,全程使用智能驾驶。向导一边指导孩子开车,一边开启车内服务功能,比如车椅按摩啊,比如放下屏幕看电影啊, 比如打开前后车顶窗啊,还有平放中间车椅让你躺平啊、后排车椅折叠, 功能多多, 我倒不认为这些重要,最重要的是安全性能。车进一个路边停车场, 用智能停车,停好了又找新的停车位, 反复试停, 停得快、准、好,绝不担心刮碰。看来这智能驾驶确实可信、用行、可用。
回程让我来试。先是试开,跟开我的车一样,只是挂档不同,.我的车在右手下面挂档,这个车在方向盘右下,也就是过去雨刮杆变成了挂档杆。平稳中速地开了一会, 向导让我用智能驾驶试试,我用左手拇指在左边操作杆上按纽一按,小心松开握方向盘的手,方向盘便自动转起来。开始不放心, 双手不敢离方向盘太远,向导鼓励, 才把双手放下来,感觉确实安全, 慢慢把心也放下来。转弯、爬坡、避车、直行,甚至超车,还真可以放手不管。也不完全放手,每隔段时间就有语音提醒握下方向盘。车上大桥有个大弯,我不放心,双手扶上方向盘,好像还不听我的呢,方向盘自动而有力地转,似乎不由我控制,我便松开双手,由他去吧,反正向导坐在旁边。向导说你如结束智能行驶,就点一下刹车。我用脚试了一下,立即切换至人工。再点智能,再切换人工, 如此几回,也有些熟练了。向导不停地表扬我,说比他父亲接受得要快很多,他父亲也来学习过。我不敢沾沾自喜,开车特别是换成智能开车,是来不得半点马虎的。
车停稳了,下车与向导详谈诸多细节。究竟买不买,回家再商量。
（写于5月2日晚看车归来）
作者简介：余爱民，湖北省委政研室原一级调研员，湖北省政研会调研部长、华中农业大学兼职教授、中南财经政法大学校外导师。现聘中国金融传媒首席顾问、公文写作小组组长。
喜欢作者