·人物写真·因为我对这片水域爱的深沉(上)

——《中国水运报》老记者桂慧樵的运河情缘

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桂慧樵(右)与运河海事执法人员在一起,探讨如何提高为船民服务,减轻船员负担等相关问题。



桂慧樵正在拍摄刚刚建成的湖西新航道的視频。




京杭大运河,纵贯南北的“黄金水道”。两千多年来,她见证沿河两岸的岁月更迭和社会百态,也给无数生命烙上深深的运河印记,汇成一幅幅精美绝伦的人生画卷。  

有这样一位老人,他由码头工人成长为一名报社记者,从他进入新闻殿堂的第一天起,就将一腔挚爱奉献给大运河,即使退休以后,仍然笔耕不止,情有独钟。几十年来,他无数次孤身一人,明察暗访,深入调查运河航道的各种问题乱象,先后撰写了50多篇运河题材的新闻作品——从《大运河违法航运何时休》到《京杭运河“堵”在哪儿》;从《运河船员呼声疾》到《运河行船不容易》;从《运河咄咄怪事:10公里河道4道卡》到《超长船队危及京杭大运河》……每一篇报道,都以清晰的事实讲述不同时间节点的运河故事,推动运河航运事业良性发展,体现一名新闻人的责任担当。

他,就是《中国水运报》退休记者桂慧樵。

 

 

迎风踏浪 情系运河“吹哨人”

运河,人工开凿的通航河道,其核心价值在“运”字上。然而,因为水文等因素带来的河道淤积以及铁路、公路运输的快速发展,让这条大动脉一度处于沉睡状态。沐浴着改革开放的春风,1982年开始交通运输部投巨资对大运河500多公里按二级航道标准进行整治,并对沿线十多道船闸进行了改造和扩容,给沿河地区尤其是北起徐州、南至扬州的苏北运河沿岸经济发展注入了前所未有的活力。

伴随着经济的复苏,从上世纪90年代开始,运河沿线的“三乱”(乱收费、乱罚款、乱设卡)成为百舸争流盛世交响的杂音,一些非法营运的“三无船”,以及大船小薄,配员不足和有些船舶逃避监管,套用和伪造証书等违法行为给运河航运笼罩着层层阴影。

1994年元旦前夕,桂慧樵顶着刺骨的寒风,只身来到运河的咽喉之地扬州,在当地港监部门的帮助下,顺利地登上了“鲁拖506号”轮船队,拉开了运河采访的序幕。

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桂慧樵(右)深入苏北运河船闸,采访船闸负责人。



当船只行驶到淮安辖区时,就有早已等候的船员,拿出公安人员收取寄泊费的票据,桂记者即刻下船对此事进行调查,当班人员连忙解释这些费用是船员自愿缴纳的,如果不愿意的话可以退给船员,在他的协调下退还了不愿交的寄泊费……

由于船队在水上航行太慢,为了赶时间,桂慧樵只有换了一条沿河而上的单机货船。这时有人反映,在皂河船闸有值班人员收受贿赂,私自放行船只的问题。为了查清这一情况,快深夜11点了,桂慧樵与单机船船老大站在刺骨的寒风中“侦察”。

当晚正好碰上停电,在漆黑的夜晚,两人一直守到深夜十二点多钟。皇天不负有心人,终于发现值班人员与某些船员在私自交易、不经港监部门签字就擅自放船,并且发现值班人员有脱岗打牌的情况。当桂慧樵请他好好思考的时候,这位值班人员沉思片刻问他:“您是不是随船的那位记者?”桂慧樵见他顾虑重重,急忙劝说他向领导说清楚,勇于承认错误。第二天,这位姓史的青年向所领导承认了自己的过错,此事立即引起京杭运河苏北航务管理处的高度重视,立即严肃查处情况,除没收非法所得外,还处以20倍的罚款。

随后,他又随船而上,分别在皂河、张庄、铜山、贾汪、以及微山的西平、韩庄等地也陆续查出了船员反映的不少问题。

从那以后,运河沿线的“三乱”问题成了桂慧樵一直关注的焦点。经过调查,他了解到山东微山湖二级坝船闸至沛县湖屯乡短短十公里的河道上居然设有庞庄、杨堂、赵庙等四道关卡。1995520日,桂慧樵随船采访,乘坐的船只几度被拦强行收取“过境费”,不远的西平村农民竟在河道两岸筑坝,以一艘报废的水泥船横在中间挡住船舶去路;而进入杨堂村水域时,又被一道关卡拦住。众多部门纷纷向过往采砂运砂船只伸手要钱,名目繁多的收费令船员苦不堪言,只好忍痛挨“宰”。

4天以后,桂慧樵随船进入江苏境内。“苏阜挂03473”轮的船主孙某,拿着一块55日从阜宁县公安局水上派出所所办的船户牌和一张50元的假发票,这是他花180元办理证簿牌的唯一票据。在采访中得知,收费依据仅为山东微山县公安局起草的一份颁发船民证、船舶户牌的报告,这么重大的事,仅仅经由县财政部门批了一下,就用普通的收据向船民收取各种匪夷所思的证簿牌工本费、治安费,未持有此证者还予以重罚。更让人气愤的是,一次该分局干警向船员索要的《船民证》不全,使这名船员遭受非人的待遇,足足在闸室待了5小时,在船员中引发轩然大波。对船民反映较为强烈的各种证簿牌和桂慧樵亲身所见所闻等问题,桂慧樵先后走访了江苏、山东两省有关部门,并对山东微山县公安局湖上分局公安人员殴打船闸值班员的恶性案件进行了极为细致的调查取证,结合应邀参加的中纪委交通部纪检组组长刘锷一行运河专项考察活动,桂慧樵发表了《目击京杭运河乱收费》这一调查报道,立即引起微山县委县政府高度重视,相关机构依照《治安管理条例》,对8名当事人进行治安拘留并处罚款;拆除浮桥、取缔收费点,禁止对往来运输船队收费;设立警示牌和举报电话;并向船员承诺:若再发现乱收费行为将严加惩处。该作品荣获湖北省专业报好新闻一等奖、湖北省舆论监督好稿三等奖。

 

苏北运河,为桂慧樵提供了源源不断的新闻活水,从众多普通船工那里,总能第一时间获得第一手新闻信息。在他看来,这些反映情况的船工兄弟是求助者,更是“吹哨人”。及时报道一个个具体的问题乱象,也是向政府部门发出预警,一定程度上将隐患化解在萌芽之时,从而避免矛盾升级。

 

2006年,很多船员向桂慧樵反映苏北运河航道重复收费问题。汇总各类线索,他第一时间进行明察暗访。调查统计发现,全长500多公里的航道上,设在船闸上、河道上的各种检查站、签证点竟达30多个。每个站点一般设有四五个部门实行联合执法,30个站至少有150多个执法单位不断地对一个船队实施沿途检查。尽管有关主管部门已明确规定不能对过往船舶实施重复处罚,但有的执法部门受利益驱动,对已处罚过的船舶仍不放过,这种行为不仅有损执法的形象,还增加了船民的负担。为引起上级部门重视,桂慧樵撰写的一篇题为《运河行船一路罚个没完》的维权报道,发表在200612日出版的《工人日报》第六版“维权聚焦”的头条位置上,在社会上再次引起轰动和关注。

 

2009年,根据船民提供的线索,桂慧樵发现江苏邳州市仍存在以行政手段强行向辖区港口码头从事营运的船舶收取所谓的“业务代理费”。不仅收费一年比一年高,而且时间长达10年之久,船民们怨声载道,反映强烈。

桂慧樵当即向省和徐州市港口管理局反映,省市两级领导非常重视,立即要求港务管理处暂停收费,让事态得到控制。桂慧樵采写的《苏北运河收费之争》此篇报道也应运而生,让广大的船员真正从众多的收费中解脱出来。自那时起,运河沿线未发现敲诈船民的乱象,苏北运河再放昔日的光彩。 

在一次次迎风踏浪中,桂慧樵和这些运河“吹哨人”成为无话不说的朋友。有疑问,有困难,船工们第一时间想到了桂慧樵,却没有注意到,有一天,这位带着使命为他们摇旗呐喊的记者已经不再健步如飞,甚至有些步履蹒跚——实际上,最近十多年,桂慧樵是一次次怀揣老年证踏上艰难的采访之路的。

时间来到20244月中旬,已年过八旬的桂慧樵收到船民们发来的一条信息:上个月他们6条“一条龙船队”在途经苏州辖区吴江平望河段时,水上执法人员以无证照为由突然扣留了轮队后面拖带的7艘辅助小机动船,要求就地拆解。

船员们感到不解,自运河出现“一条龙船队”以来,就有了这种辅助船,它主要在船队进出船闸和出现流水时可维护其驳船安全,并且方便船员上岸购物、买菜购物等,成为船队不可缺少的一部分。

其实,20多年前,桂慧樵就对辅助船无法办证问题多次向有关部门反映过,每次得到的答复是:这是长期遗留下来的老问题。

而现在他老了,这个老问题反而成了新问题。

经过反复和耐心地做思想工作,船主们同意拆解船只。但四处打探发现沿河这一带根本没有拆解这类船的船厂。就这样船舶一扣就是一个多月,直接影响到“一条龙船队”的正常航行和船员们的生活来源,船员们叫苦不迭。

接到来信后,桂慧樵立马赶到苏州和吴江等地了解情况,一方面安慰船员,与船员做工作,稳住他们的情绪。同时,又分别与江苏省水上执法监督局有关领导反映,在综合各方意见后,他又与船籍港所在地的徐州和邳州水上执法部门的主要领导取得联系。为了能及时解决船员所关心能否早日放船的这一问题。5月初,劳动节还没过完桂慧樵就从武汉乘高铁赶往徐州。

就在这时,他又接到有人发来的信息称,地处山东微山的西平、赵庙等乡镇一些民众,将早已撤掉的港口码头,又在夜间趁人不备,偷偷搞起了货物装卸,使这里的装船卸驳作业点又死灰复燃。

得到这一信息后,桂慧樵马不停蹄赶到微山,向县委宣传部陈雷副部长汇报,立即引起县委和县交通运输局领导的高度重视,并组织执法人员进驻现场执法,发现一起狠狠打击。但随着金钱的诱惑,还是出现反弹的现象,微山县交通综合执法大队就联合县公安特警持枪对桂慧樵反馈的情况,对湖西区沿岸逐一进行了夜间突击检查行动,先使用便车便衣侦查,固定现场证据,执法大队人员进场控制人员,有效地打击了非法装卸船只的现象,收到立竿见影的效果。

桂记者顾不得年高和几天来的奔波和劳累,又风尘仆仆找到分管徐州水上执法的刘锋局长和邳州水上执法的郭副大队长,共同商讨被扣留在吴江的一些辅助船回港后的监管和销毁等问题。同时,他又与吴江平望水上执法的钱队长打电话,对方立马答应就此事专程来邳州一趟,双方一起共同研究对策,拿出更好的处理意见和办法。

当桂记者满怀喜悦登上高跌返回武汉时,船员又给他来电,被扣留近二个月的辅助船,及其船队终于鸣笛启航了,目前正沿运河一路北上。


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作者近照 

 

作者简介:文清,女,湖南省郴州市人,2003年出生,目前就读于中南民族大学2021级,是一名汉语言文学专业的在校学生。

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作者近照


作者简介:丁越胜,1965年生于湖北蕲春,1986年由武汉大学中文系毕业加入湖北广电,多年躬耕于广播电视一线,两次以第一作者身份获得中国新闻奖。现为湖北经视事业部主编(总编辑)兼电视生活频道总监。


 

 



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