长江在中华大地上激情书写江山图后，准备拥抱大海前，奋力在其河床上留下了最后的重重的一笔。
这一笔，就是崇明岛。
这一笔，是以沉积千万年的泥沙为墨，擎画出了一枚东方门户的纽扣，系住了滔滔江水和浩瀚的东海，也系住了一部跌宕的变迁史。
唐朝的渔火曾在此点亮。武德年间，长江口涌出东西两沙洲，渔民结庐，煮海为盐，将沙洲唤作“崇明”，意为“高出水面的明净之地”。宋元盐场兴盛，明清棉稻遍野，潮汐冲刷的滩涂上，先民以芦苇筑屋，用木船丈量江海。直至近代，岛上的人们环顾四周，他们发现，一道江水不仅隔开了他们和岸上的城池，也隔开了方言与繁华，更隔开了农耕文明的质朴与工业文明的轰鸣。
1958年的行政区划调整，像一道闪光，照耀了崇明岛和上海市。彼时的上海，如困于螺丝壳的巨蚌，六百平方公里的土地难以承载跃动的经济雄心。而崇明岛作为中国除台湾、海南外的第三大岛，世界上最大的河口冲积岛，从江苏南通划入上海，一下子让上海陡添了1000多平方公里的土地。而且这土地在江水的泥沙沉积中，每年还在不断地扩大。这不仅为城市送去粮仓与腹地，更在未来发展的蓝图中埋下了伏笔。
二十一世纪的潮水来得澎拜。长江隧桥如钢铁长龙跃出水面，将孤岛与大陆的隔离焊接。集装箱卡车呼啸往来，曾经的渡轮码头渐渐冷清。岛北的长兴海洋装备产业园里，焊花四溅——全球首艘17.4万立方米的液化天然气运输船在此下水，钢铁巨兽的龙骨上镌刻着“中国制造”的雄心。滩涂不再只是候鸟的驿站：光伏板覆盖千亩蟹塘，上方发电，下方养蟹，阳光被掰成两半，一半点亮城市霓虹，一半喂肥青壳白肚的“崇明清水蟹”。
崇明岛明珠湖
长三角的脉搏也在此共振。地铁22号线钻入江底，将崇明拉进上海“1小时生活圈”；北沿江高铁的隧道贯通后，芯片工程师与原来不敢出门的老农将共乘一节车厢。这个岛曾是苏北与上海的断点，如今却成枢纽——北岸启东市的风电设备经“崇启大桥”运往洋山港，合肥的量子计算机在岛上数据中心演算潮汐规律。长三角一体化的叙事里，行政边界如潮痕模糊，江水奔涌着创新和绿色。
崇明岛长江入海处
“潮汐经纬绣锦绣，水杉立影写清道”，这是一位叫徐刚的作家在其《崇明岛赋》中，展现“江海之交、边缘美丽”的佳句。
当今天的中国面向大洋，展示民族崛起的自信时，崇明岛正在厚积薄发，带着长江的万里豪情，带着长三角迅猛发展的气魄，带着锦绣经纬的精神，站在长江入海的最前端，在江水继续沉淀着的泥沙前，随时准备定义新的地平线……
2025年4月17日写于崇明岛
作者简介：清风徐来（本名徐斌），曾任武汉市市直某单位主要负责人，现为武汉市决策咨询委员会(参事室)咨询委员。
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